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仔细看了下毛利提升的构成,除了人工成本、材料成本下降是实打实的外,开模费、运费的下滑已经是可预见24年要回补的,特别是开模费下滑意味着入选型号变少,其实不太乐观。看起来还是德林国际整体乐观一点
引用:
2024-04-08 21:07
上次写完了1126 德林国际, 这一次写一写1571信邦控股.
1571 信邦控股
信邦控股为汽车电镀零件的龙头企业, 下游客户主要为汽车公司, 包括了美国的Tesla, 中国的比亚迪皆为公司客户. 下面为23年业绩重点.
· 23年收入31亿人民币(下同), 较22年增长7.6%.
· 毛利11亿, 较22年增加了2....