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回复@旗舰吹雪: 绿氢首先用于商用,冶金、冶炼、焦化、水泥、化工,作为交通工具的燃料可能在后期更多吧,前者的用量已经非常巨大//@旗舰吹雪:回复@一点通么:储能肯定会有多种解决方案的,氢和甲醇之类的适合重卡、轮船、飞机这种载具,平常的户用、商用不太可能用氢。另外,电化学储能除了锂离子电池之外,还有钠离子电池、液流电池等,虽然目前各有各的问题,但是不排除未来技术能有突破
引用:
2024-05-09 11:29
5月7日,隆基绿能发布重要消息,公司在西班牙马德里宣布晶硅电池效率新纪录,并推出全新一代组件产品 Hi-MO 9。
经德国哈梅林太阳能研究所(ISFH)认证,隆基自主研发的背接触晶硅异质结太阳电池(HBC)光电转换效率达到 27.30%,再次...

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05-10 11:45

隆基的方向是绿氢制甲醇

05-10 12:11

我觉得别的路线的储能会比氢更快达到平价,这样应该还是载具会先用氢,毕竟它们没办法带个大电池