“增程王”转型做纯电的坎坷路程！
1、高端纯电难做。今年将不会发布纯电SUV产品，推迟至明年上半年发布。
2、MEGA上市第一个月卖出 3229 辆，第二个月卖出1145辆，远低于此前的预期。由于对MEGA上市表现的误判，理想也一度陷入增长困境。
3、早在3月21日，理想就调整了交付指引，其中一季度的交付指引从10万~10.3万辆下调至7.6万~7.8万辆，全年指引从80万辆下调至56万~64万辆。
4、理想将短期放弃MEGA，重塑L系列的影响力。李想表示，对于L系列接下来的月度销量表现非常乐观。理想L6已经被广泛认可，在价格策略调整之后，L7、L8和L9的订单量在持续增长，后续没有降价的打算。
个人觉得理想是增程王，出个增程mpv多好！
$理想汽车(LI)$ $赛力斯(SH601127)$
