今天看到Fitch发的快递行业蓝皮书，把行业剖析得相当完整和深入，是难得的好文。里面讲到快递公司收入确认方式，总结得挺好，概括学习一下。
基于直营和加盟制商业模式的不同，不同类型的快递公司其单票收入会存在较大差异。
快递的链路分三个截点：前端收揽，中端转运和后端派送。对于加盟制快递公司而言，由于其主要职能就是中转运输，因此中端转运的业务确认收入毫无疑问。前段收揽是加盟商的生意，因此快递公司无法分一杯羹，但是在后端派送的时候，有些快递公司担起了代理人的角色，在前后两端插了一脚。所以后端派送的业务，他也能确认收入。韵达19年之前是不做中间商的，19年之后开始赚差价了...这个对财务的影响就是大幅壮大了收入，但是这个中间商的差价或者毛利一定是非常微薄的，整体来说，它的毛利反而被拉低了。这种操作是一种数字的权衡，你想让收入更好看？还是让毛利更好看？
对于直营的快递公司，收入确认很明了，整个链路上的截点都是它的，故单票收入天然会高于加盟制。
