参考发达国家的路子，未来很有可能把全国高铁划分为几大高铁集团，一部分挣钱，一部分不挣钱或者微亏靠补贴，一起吃大锅饭不能一直持续（爸爸从有钱儿子那分钱补贴一下条件不好的儿子）。未来京沪高铁很可能成为东部地区高铁的运作平台，不断往里面塞资产……必须承认，其它线路不可能有京沪这么优质，但通过系统整合优化，整体看回报率不至于被拉得过低。实施时间取决于改革的进度，但一定会来的，如果不看好这个逻辑就别碰了，去找更好的标的

铁总现在还没明白过来，才会和温室里面的网民辩经
等明白过来了先把站票价格翻个倍

难以预测！