特斯拉未来的关键是FSD和Robotaxi，不是平价汽车。但投资者对FSD充满可行性的疑虑，对平价汽车却充满期待。好像平价可以得来全不费工夫似的。
汽车是复杂制造业，要真正做到平价，只能通过改进制造工艺的方式。特斯拉非常热衷于制造工艺的改进，一直把自己的Unboxed Process视作堪比福特流水线、丰田精益生产的飞跃。
问题是Unboxed Process也不成熟，也需要时间。现在特斯拉说的平价汽车，到底是哪种平价？是用Unboxed Process新工艺带来的平价，还是在Model 3/Y基础上简化带来的平价？如果是后者，没用。谁会买？就像廉价低配版的苹果手机，大家宁买鸡头不买凤尾。销量上不去，这种平价有什么用？
对特斯来来说，最美妙的，当然是FSD和Unboxed Process都成熟，低成本批量复制的Robotaxi会具有统治级的竞争优势。不过，目的和手段还是不能混淆。业务模式才是目的，制造工艺飞跃式的改进也只是手段之一。
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