发布于: | iPhone | 转发:3 | 回复:9 | 喜欢:3 |
交建流通盘小,股性活跃,且国际业务占比最高,契合一带一路概念,所以历来绝大部分时间市值强于铁建,但最终短时间铁建价格会赶上来,但这时也就到头了
中铁一直扮演一个海外收金属矿的角色,出国谈矿一直有中铁随团
交建A股,大股东以外的流通股很少。
很正常,还有一些国家拿矿山来换,但是中铁和铁建不想开采,最后让第三方国企或者私企开发换成现金
铁建也收了矿,卖给专业矿公司了。所以铁建的有息负债比中铁少1000亿。
交建估值高是不是因为拿了很多高速公路的经营权