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$中远海发(SH601866)$ $中远海发(02866)$
官宣真牛!只捡好听的说,本占最优秀赛道,再加业务创新,妥妥的优质成长股。再看财报,眼镜找不到了。

中远海发发布2023年第三季度报告|聚焦数智赋能 立足稳中提质

原创 中远海运发展 中远海运发展 2023-10-30 09:51 发表于上海
10月30日晚,中远海发(601866.SH/02866.HK)披露2023年第三季度报告。公司前三季度营业收入为人民币105.28亿元,归属于上市公司股东的净利润人民币12.04亿元。
应对复杂市场环境 加强稳健发展动能
2023年以来,全球经贸增长动能减弱,航运市场波动性进一步加剧,面对复杂严峻的市场形势,公司立足稳中提质,聚焦数智化全方位赋能,推进绿色低碳转型,持续加强稳健发展动能。
报告期内,航运租赁业务方面,公司不断优化产融结合业务模式方案,持续推进绿色零碳航运示范项目,充分发挥“租造结合、租运结合”的产业链协同优势。集装箱租赁业务方面,加强多元化租赁能力,以数字化赋能提升管理效能和客户服务能力。集装箱制造方面,加强科技创新,厚植产品和服务品质,全力提升定制化研发制造能力,有力拓展特种集装箱领域的深度和广度,有效布局绿色环保和智能制造领域。
聚焦科技创新赋能 酝酿数智化发展新突破
公司立足产融结合,全面激活数字产业化引擎动力。所属上海寰宇以客户需求为导向,以科技创新为推动力,在定制化产品领域持续发力,实现集装箱应用场景拓展与性能提升。公司积极布局“新能源+储能”领域,研发全集成储能箱,以强适用性与高扩展性应用于国内外风电、光伏等电力储能场所,推动集装箱制造业务和储能业务的融合发展;从客户需求精准出发,研发多用途双层集装箱以及折叠框架箱,以大容量、高便捷等特性进一步助力中国汽车高效出运;以创新思路为乡村振兴添砖加瓦,研发并正式投用首台箱式试验农场,以全程智能化助推新型农业发展。
同时,公司在各业务板块统筹布局“数字化、网络化、智能化”转型,以“上海寰宇数字化工厂”、“iFlorens数字化运营平台”建设为抓手,强化以智能制造驱动高效、低碳、精细化发展,实现以数据互联互通提升产业链协同效率及客户体验。
打造电动船示范项目 实现绿色航运新进阶
公司积极贯彻落实“碳达峰、碳中和”重大战略部署,全力推进长江电动集装箱船示范项目。10月18日,公司投资建造的世界首制万吨级纯电池动力集装箱船完成航行试验顺利凯旋,标志着纯电池动力船舶在内河领域应用的一次重要突破。同时,公司联合产业链关键企业,积极开发船用箱式电池并迭代升级,在全国主要港口及水域布局船用充换电站,打造船用充换电网络公共服务体系,为打造绿色零碳航运提供解决方案。
推进持续稳定分红 维护股东价值回报
作为A、H股两地上市公司,中远海发深切关注资本市场诉求,积极维护股东利益,持续以稳定的价值回报与股东共享稳健发展成果。2023年7月,公司顺利完成2022年度分红工作,向全体股东合计派发现金红利约人民币11.77亿元,实现连续5年向股东进行现金分红,受到投资者认可。凭借稳定的分红水平和较高的股息率,公司成功入选“中证国新央企股东回报指数”及“中证国新港股通央企红利指数”成分股公司,充分体现了资本市场对公司坚持长期稳健回报投资者的认可。
优化公司治理及规范运作 提升ESG治理绩效
中远海发持续完善公司治理和规范运作, 2022-2023年度信息披露再次获得上海证券交易所信息披露评价A级评价,已是连续9年获得最高评价。公司不断践行科技创新、节能减排、绿色低碳、安全生产等ESG重点议题管理,ESG治理工作成果丰硕,成功入选标普全球首期《可持续发展年鉴2023(中国版)》并荣获“行业最佳进步企业”标徽,此外,公司成功入选“央企ESG·先锋100指数”,充分展现公司高质量可持续发展的成效与信心。
展望未来,全球经济增长依旧存在不确定性,世界贸易持续面临挑战,而全球航运物流数智化、低碳化转型以及航运物流装备产业链升级将为行业发展注入新动力,逐步打造行业新业态。道阻且长,行则将至,中远海发将锚定高质量发展航向,定位数转科创新坐标,以创新之智对话市场契机,以务实之风缔造卓越品质,以行稳之势探求可持续未来。

全部讨论

2023-10-30 23:43

$中远海发(SH601866)$ $中远海发(02866)$ 不知道他都披露了啥????
中远海发持续完善公司治理和规范运作,2022-2023年度信息披露再次获得上海证券交易所信息披露评价A级评价,已是连续9年获得最高评价。公司不断践行科技创新、节能减排、绿色低碳、安全生产等ESG重点议题管理,成功入选标普全球首期《可持续发展年鉴2023(中国版)》并荣获“行业最佳进步企业”标徽,公司还成功入选“央企ESG·先锋100指数”。

2023-10-31 11:10

是不是电动船项目花钱厉害,造成支出上去许多

2023-10-31 07:55

按照中集和海发的季报披露出来的信息,造箱这一块应该是全行业都亏损了。造箱需求萎缩得厉害,不过幸好中集和海发都有其他的业务可以弥补造箱业务的亏损,才能两家都勉强盈利一个亿左右。今年应该是行业的低点,海发前三季营收竟然比韩进破产还要低十几亿,中集也说集运市场呈现周期性调整新箱市场处于自09年以来最低的水平。

2023-11-04 09:13

买箱子的时候不是这么说的呀

2023-10-31 12:05

股价跌成🐶