| 发布于: | 雪球 | 回复：14 | 喜欢：3 |
那个事故，是赛力斯发展过程中的标志性事件。我可以明确预言：三个人的生命换来了华为智驾版车型特别是赛力斯的兴盛！赛力斯今后的智慧选择一定是停止生产销售非智驾车型。此事件是重大转折：理智的人们今后在购车时一定会而且只能选择华为智驾版车型，加速了非智驾版车型毫无还手之力的衰落。五月开始以后的销量会超出任何人的想象！这是我反复强调的观点：做股票一定要注重方向、忽略细节！
预测股价是妄念，也就是佛家所说的执念。我做股票从不预测股价，考量的核心是企业所从事事业的前景。另外，我喜欢选择两类企业：其一是科技股，缘由除了我本人长期从事、跟踪与高科技相关联的技术以外，我坚信科技股才是未来的王道；其二是傻瓜型股票。历史上收益都不错。
至于选择赛力斯是我历时半年筛选的结果。这里面还有一个正心正念的问题。简单来说，我与西方欧美行业内专家的接触非常频繁，而且至少长达三十年。深深地体会到华为给我们每一位中国人所带来的荣耀与自豪，我扪心自问过：如果没有华为，当下的中国人是何等的屈辱！所以，内心里有一种想对华为做点什么的强烈想法。华为引领世界汽车行业第二个百年是说说而已吗？在我们的现实社会里，只有华为才有能力借助赛力斯实现无人驾驶或者智能驾驶技术的真正落地。我希望也祈祷中国赢，华为赢！这些东西基本上已经脱离股价的涨跌了，不理解的人会认为是笑话或者故弄玄虚。依天道而言，正心正念十分重要，这个需要其它知识和智慧。
再补充一点，我这个人很喜欢挑战，觉得股市很好玩。如果你不具备这样的心态，就会患得患失。基本上是股市以外的东西决定了自己在股市上的行为。扯远了，希望能给你带来一丝丝启发。
再纠正一下，你有句话说的特别不妥，就是三条人命换来兴盛。其实与问界的思想完全背道而驰了，问界说了“安全才是最大的豪华”，问界希望的出圈绝对是依托智驾避免了多少次人为事故挽救了多少条人命，而不是不选择智驾就会死。
你完全误解了我的表达意思！换句话来说，如果是智驾版车型，是不是很大概率会避免这个悲剧？人们最应该做的是吸取教训，而且要问为什么会发生这个悲剧？有没有在现有的技术里可以选择避免？
人的思想是非常非常难以转变的，即使是智驾，或者未来的无人驾驶，人驾始终是是最高等级。其实现在最重要的思想上的吹风，技术面上反而并不太重要，因为新一波生产力的变革已经携滚滚之势而来
华为真的当的起“侠之大者，为国为民”
光去了解汽车行业的趋势我都特别佩服赛力斯了，背后的华为更是高山仰止，景行行止
说句笑话之前只是听过华为也没用过华为产品现在只有一句 牛逼