爱吹海风

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回复@半夏winner: 跟赛力斯无关，以后很多车企都是一样的。华为车机和智能。//@半夏winner:回复@辨识度稀缺:赛力斯

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回复@重庆新手玩家: 你肯定没车吧。自动大灯肯定是手动优先//@重庆新手玩家:回复@爱吹海风:你有车吗

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回复@熬过牛市: 一步步来啊。新手适应了再去用舒适，再用运动。//@熬过牛市:回复@爱吹海风:问题是放着这么高的性能，新手会去选么？那还不如买个两驱的

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说明这个灯光逻辑是有问题的

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回复@熬过牛市: 四驱版选个新手模式很适合新司机//@熬过牛市:回复@新能源坚定韭菜:小米今年估计能交几万台吧，十万台是满产状态。售后服务体系建设需要时间，第一次造车，难免中途出现各种问题，车子需要召回改进，生产线改进，供应商协调等，哪个环节出问题，都会影响交付进度。另，四驱版不适合...

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回复@游泳的大黄鸭: 网页链接 有很多类似评测//@游泳的大黄鸭:回复@爱吹海风:是吗，居然还有这种统计，麻烦发个链接看看

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基本不会买华为的产品，税占百分之五十

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回复@牛牛他爸1991: 本来就是没啥技术含量的传统行业。搞啥研发//@牛牛他爸1991:回复@许昌清扬:小米就是搅屎棍，所有的都是拿来主义不研发，利用资本的力量碾压一个行业。

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主要还是反感某车天天吹牛

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回复@西伯利亚狼777: 小米汽车排队等半年//@西伯利亚狼777:回复@三十五:米吹，现实是小米都卖不出去

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回复@十倍中际旭创: 是不是顶级很难说。我家的格力就不怎么样//@十倍中际旭创:回复@庄子老子:我没说他偷工减料，说的是他的东西卷配置卷价格，别人五千万像素，我一亿，别人空调卖3000，我2500，别家配置有的我都有，而且还比你高，但实际用起来起来真的体验不好，尤其用久一点之后感觉更明显，品...

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回复@十倍中际旭创: 我买过不少小米手机，净水器这些，除了电动牙刷毛太硬感觉不好。其他都不错//@十倍中际旭创:回复@三十五:小米参数从来没有输过，不管是手机还是杂货铺的东西，实际使用真的呵呵，用过的都知道

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这个真的梦里有

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回复@游泳的大黄鸭: 统计过，华为广告第一//@游泳的大黄鸭:回复@宛平南路毛主任:其实在手机广告上，国内都一个样，管你是华为，小米，还是OV，都有广告，华为和OV算是比较克制的了，小米很早就开发了各个位置的信息流广告供广告主投放，我之前是做APP投放的，各家的推广平台都摸过，了解一些。

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回复@两瓢: 以前觉得不错。现在觉得越来越垃圾，喜欢吹牛卖低性能高价格割韭菜。//@两瓢:回复@陈达美股投资:一个让不少国人嘲讽（如本帖）却让欧美列强恐惧的公司。

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回复@股票好有趣: 蔚来毛利直接降3-5个点。这不是亏更惨//@股票好有趣:回复@车东西:很多客户是去小米那里锁单后去买蔚来了，因为蔚来拿着小米锁单减免1万的政策

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回复@我本平静: 补能成本高是不划算的//@我本平静:回复@米尔老C:换电本质是补能，不讲补能做纯电没有前途。$蔚来(NIO)$

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回复@关注新科技行业: 差异化成本太高也不行。换电效率太低了。对车主有利，对车企很不利//@关注新科技行业:回复@陆家嘴赏月:红海，就得做差异才能生存，蔚来是电车里面唯一有差异化的。

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回复@向前冲jack: 蔚来车还可以，公司可不是好公司，亏太惨了。一年能亏200亿//@向前冲jack:回复@陆家嘴赏月:蔚来是好公司啊，还准备想买它的车呢

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产能爬坡得加快了。跟不上订单啊