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回复@zax0vf: 你不妨再扩展一下,实验室米勒循环超高速发动机效率40+%,直驱发动机有用米勒循环吗,城市路况是个啥效率?
电动机一启动基本就能很快达到并保持90+%的能量效率。日本在自己城市测试,燃油车综合能量效率只有10几%。//@zax0vf:回复@无水乙醇zz:您不妨再往上稍微扩展一点,电池的电是那里来的?目前来看绝大部分都是火电站发的,火电站是靠烧煤炭发电,废气是直接排放到大气中的,另外生产电池和电车所消耗的电能绝大部分也是靠烧煤炭提供的,是不是很讽刺,一向自诩绿色环保的电车从出生到现在每个毛孔都被绿色斗士早就摒弃的煤球填的满满的。
引用:
2024-02-28 18:01
苹果放弃造车转向大语言模型,big7里特斯拉股价最差、前景最不明朗,越来越多传统汽车厂宣告降低对电动车的投入、降低电动车的销量目标,欧洲政客对电动车的兴趣下降、补贴降低,今年欧洲议会大选、美国总统大选,集体右转的倾向非常明显。
到这个时候,趋势已经很明朗,新能源汽车进入下半场...

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03-04 19:21

那既然如此,能不能发动机直接带发电机直驱电机,把电池拿掉,反正最终的能量来源还不是靠化石能源。