$国航远洋(BJ833171)$纯散货船性价比小票，对比太平洋航运，500万运力128亿市值，国航远洋124万运力为太平洋1/4，在不计算新增运力情况下市值水平线应为32亿。不可否认，招商轮船的管理和运营很好，散货运力最大，但是他在油运运力与中远相当的情况下奉送了集运和散货船市值还少一百多亿，说明市场对纯粹的公司给予的估值更高，这是我个人的理解。所以我也优先选择纯粹的公司，国航远洋在对比港股任显低估是我买入的动力。另一点，散货船外贸才赚钱，国航远洋的外贸船占比大致是55开，比起其内贸船更具有爆发力。当然，所有的一切都基于我判断bdi会有行情，在明年新船到账的情况下，显然是性价比首选！北交所福建股。