$益丰药房(SH603939)$ $老百姓(SH603883)$ $一心堂(SZ002727)$
如果说医药商业批发属于推着石头上山的西西佛，那么做零售药店的就是一只无脚的鸟，只能不停地在天上飞，不敢稍息，否则一停下来就会掉落在地，挣扎着死去，连缓一缓喘口气的机会都没有。
普通人看得见的零售药店，只有一间门面，其实零售药店的建设，看得见的门面只占很小的一部分，它还有很庞大的另一项资本支出，配送网络的支撑以及相应的服务建设。
连锁零售一般都是先吃肥肉，后啃骨头，发展初期总是先挑嫩的部位下手，比如主要中心城市区域，大家分疆裂土各自为王，井水不犯河水，一心堂深耕云南为主的西南区域，大参林霸占了广东根据地，只有老百姓和益丰药房同出湖南，但它们除了湖南大本营有所交集之外，省外区域还是各有侧重点，分头出击，尽量不做到互相重叠，以免产生竞争，然后伤人伤己。也正因为此，他们在各自山头上称王称霸，配送网络也仅限于各自优势地域，建设成本，运营成本以及维护成本也就不会那么高。
但是，随着更多的零售连锁相继上市，几大巨头们也持续向外扩张，互相渗透，彼此竞争的苗头已经不可避免地接踵出现，虽然现在仅仅只是初期，大家还没要拼到你死我活抢单的时候，恶兆却已掀开了头。
要知道，随着各自地盘向外急速扩张，可见的店面布局早已不是重头，毕竟有一百万砸进去，足够新开一家门店了，可是，如何把货品配送到店呢？做为一家有核心优势的大型连锁，你肯定不可能把物流配送外包给第三方，否则就很容易被资本和同行鄙视，顿时失去了核心竞争力，无论成本多高，你都要做到自己的配送网络能够随时响应。要知道，店面的租金再贵，也仅仅只是每月xx元平米的支出，而你的物流配送网络，那可是多笔支出的哟！与油费，过路费比起来，开车司机的人工费反而是微不足道的一笔小钱。在自己优势区域地盘内开店的时候，有几辆车在路上跑，基本上就能兼顾整个城市所有店面的物流配送了，那个时候，物流网络的服务支出不大，但是随着饼越摊越大，问题就出现了，新开拓的区域往往布局并不完整，一个城市里多的上百家，少的也许就十几二十家，你的物流体系却必须仍然要按服务几百家店面的标准去配置，物流支撑网络这块的费用就会飞速地超越其他运营成本，直接挤压这些零售药店的利润率。
现在，所有的零售药店都成了一只无脚的鸟，它们不敢停下扩张的节奏，只能硬着头皮不断往外延伸，才能维持营收的增长，只要稍微偷点懒，各项指标数据就会很难看，然后就落后于同行，成为被资本抛弃的卑者，为了迎合资本，它们除了奋力疾飞，已别无选择，而这，又很容易透支体力，直接累死在途中。