回复@Focus_on: 宝马？//@Focus_on:回复@陈达美股投资:我在通信行 单位是gxb下属研究院一个实验室 在有线电话和手机初期 靠着独一份的资质属于炸裂存在 有钱有权 做手机的应该都知道 随着手机行业早已进入瓶颈期 加上政策上对于这种性质的单位的持续打压 单位一直在走下坡路 而今年基本属于最低谷。
首先很多半大不小的终端厂商都活不下去了 很多帐根本要不上来。各类企业 包括银行这种 都在勒紧裤腰带 不是特别必要的项目 全都砍掉了 那些有用没用的证书 根本没人要了。身边一个兄弟部门 去年一千大几百万的收入 今年到八九月份的时候才不到两百万吓人不。今年实验室很多部门都没有年终奖躺平了 我们自己部门今年其实业务不少 但给兄弟部门分分 最后也就只剩一点 比去年爆降。身边陆续有些外包的员工离职了 但是完全不招人了 导致原本一个养老单位变得越来越忙。
好的地方是 东方不亮西方亮 虽然我们这种偏传统检测业务的单位不行了 整个研究院倒是发展的越来越好 在行业内的名头也越来越大 尤其是这两年风生水起的云计算大数据方向还有工业物联网方向 我们眼睁睁看着前几年刚刚创立从十几个人到现在几百号人。
还有一个值得注意的是 这两年开始汽车出口业务数量越来越多 我们这块的业务明显激增 国内卷不动了 无论是乘用车还是重型机械 都在往出口这边发力 尤其是俄罗斯那边。另外虽然有各种制裁 为了赚钱 很多企业还是会想办法扰过去 比如某龙头芯片企业 之前很多去🇷🇺的项目都黄了 因为不让 现在通过别的渠道 最终还是可以做。
最后说一点不太好的体会 提前说好 这只是我个人遇到的一些情况不代表全部。这两年各种企业都在降本增效，有的地方降本增效是好事 但如果每个地方都这样 真的会出问题的。这两年经过的各种项目越发明显的在劣币驱逐良币，很多检测业务说都开始形式化默契化了，因为很多企业根本不在乎是否真的合格，所以只要不是独家的强制测速，你严格按标准卡我，我以后就不在你这做了。到头来很多检测机构也是越来越妥协，我接触到的还没有涉及到生命安全相关的，我不敢想如果在那个方向也变得这样，最终我们老百姓需要付出的代价是什么。这两年遇到明显不一样的一个是某国外感觉已经比较没落了的豪华车企 人家真的是严格一丝不苟 还有一个就是要从手机all in到汽车的企业 再说一遍 这只是我接触到的情况 很多没接触到的 我并不清楚 但总的来说 一些费用和成本对这些大型车企来说真的是毛毛雨 唯一就是是否重视 是否为了周期不管不顾 还是只想着用最少的成本去尽快的卖车。