纯电销售萎靡,原因一是价格太贵,20万以下很难有高性价比车型;二是续航跟补能焦虑。大概三辆插混带电量相当于一辆纯电,这种销售状况对锂电的需求产生较大拖累!宁德当下来看,盈利一是靠估值修复,目前15倍太夸张了;大的拐点在于纯电车型回潮,A级车市场加速渗透,带动电池重回高增长阶段,也不远了