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回复@翰泓: 真是服了,你是专门来杠精的还是基本经济学原理都不懂呢。metromile的价格之所以低是通过其技术优势或者说效率提升带来的成本降低实现的,而不是因为简单的价格竞争策略。核心区别就是效率优势带来的低价是能长期维持的,而买二送一这种价格竞争是短期不可持续的。$Insu Acquisition(INAQ)$//@翰泓:回复@暴雪Blizzard:这样说吧,就好比商品促销,有的商家给折扣,有的给credit,有的给会员卡,所有这些最根本是价格竞争。很难说某商家推出买二送一的策略就是革命性的,可以获得十倍增长的市场份额。

另转一篇文章供参考,是progressive 的ubi和metromile的对比。
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引用:
2021-02-08 22:44
2014年在加州就开始用Metromile,也算早期用户吧。
当时开一辆Mercedes ML350,想换个保险公司,问了一个正在做保险创业的朋友,他给我推荐了Metromile。
Web一看就喜欢,非常适合我这样通勤半径半小时以内的人,马上就下单了,装了app,然后邮寄给我一个dongle,往车上一插,用来收集汽车...