清陶智己联手编织了个骗局,韭菜们框框往里跳。
一,全固态电池的技术难度很大。老牌大车厂做都纷纷拖延,之前是丰田也推到差不多的时间。
二,车企慌了。着急忙慌来个发布会,宣传海报贴的还是固态电池,结果就这?他们深知固态电池替代的趋势不可阻挡,市场巨大但却短期没法吃到,怕丢失市场所以出来证明实力,但这么一搞也没啥正面作用。
三,半固态是未来三年内的无敌存在。推迟到26年,正好三年。但怕是三年过后,随着半固态普及和观念的提升,升级全固态的替代必要性还有多少?
这场发布会只是更加确定了清陶能源的抓好清陶能源的半固态吧。
固态电池锂离子无法自由迁移的问题是解决不了的,充放电问题解决不了就无法量产。所以五年内市场真正的核心是半固态,看好清陶,可惜没上市买不到。未来三年内应该会对目前的液态电池有很大影响。
固态电池锂离子无法自由迁移的问题是解决不了的,充放电问题解决不了就无法量产。所以五年内市场真正的核心是半固态,看好清陶,可惜没上市买不到。未来三年内应该会对目前的液态电池有很大影响。
全固态也许很久都出不来,成本摆在那,比半固态贵太多,其实清陶的半固态固态电解质含量已经大于90%,已经是准全固态了
清陶的半固态生产线未来转全固态是否需要更换设备?
固态电池难度真的大,那清陶能源不是独树一帜吗?
想不通为撒这么多人讨论“半固态”与“固态”的区别、固态电池要到2026年才能量产。为撒不把注意力集中在“智己L6配置的新型电池,是否取得了技术和成本的突破,是否会取代现有电池,清陶的新型电池是否会改变电池行业、新能源车的市场格局”。
你说的这个发布会是今天的,还是去年的?
人家不是着急忙慌,是几年一度定的例会。