本来汽车这么卷赚钱就不容易，小米这刚开始只有一款SU7，能保持这样的毛利率已经很不错了

小米造车必成，有钱可以all in

慢慢来吧，汽车也是个长期业务，反正小米SU7这个开局还是挺不错的

我认为这个利润已经很不错，既让了消费者满意，又让小米生产商有钱可挣，可以让小米汽车不断的发展壮大，成为市场的的主流产品，值得肯定。@中证1000指数ETF

还行，虽然净利润不赚钱，但对小米品牌价值提升不可估量。

还可以啊，这数据，反映了小米在电动汽车领域，坚持性价比路线，虽然短期内可能意味着较低的盈利水平，但这与小米的整体商业逻辑和长期价值创造目标相一致。$中证1000指数ETF(SZ159633)$

雷军在小米集团投资者大会上表示，预计小米 SU7 毛利率会在 5 % - 10 %！
这数据值得相信，也是严谨的，有利润才能发展壮大，发展才能持续。赞@中证1000指数ETF

小米有那么多现金，造车就很有保障，而且销量起来之后，汽车业务可也会开始赚钱了

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和同行比不算差，但还需要努力，未来随着小米汽车订单越来越多，供应链越来越成熟，成本还可以不断降低，目前销售的情况已经比较超预期了。@中证1000指数ETF

小米 SU7 毛利率会在 5 % - 10 % ，我认为还超预期的。做为初进入的行业，能做到这样的毛利，不亏就是牛的。

这个毛利率肯定是亏的，但是刚起步，还没形成规模效应，在群雄逐鹿阶段，少亏一点都是有利的。小米有品牌优势，后续的车应该能实现毛利的提升。$中证1000指数ETF(SZ159633)$

太贵了 比汉贵

雷军都说有那么多那就应该有那么多，这个数据很快会被财报披露出来，等等就好