3月底4月初，运价企稳小反弹。这一波会成为运价反转点吗，还是如之前一般，过后继续新低？Q2环比Q1会怎么样？Q3？
在我眼里，集运的基本面确实复杂，更难以预测。当然在各位大佬眼中，海控随手拿捏
端到端不用担心，如火如荼，占比只会越来越多。
| 发布于: | 雪球 | 转发：2 | 回复：19 | 喜欢：0 |
3月底4月初，运价企稳小反弹。这一波会成为运价反转点吗，还是如之前一般，过后继续新低？Q2环比Q1会怎么样？Q3？
在我眼里，集运的基本面确实复杂，更难以预测。当然在各位大佬眼中，海控随手拿捏
端到端不用担心，如火如荼，占比只会越来越多。
要看美国什么时候降息了
想问一下，端到端是不断要投入资本开支，还是去到一个峰值，成型了就不用再投钱开发了
海控的风险不在集运，在管理层。从可分配利润到当年利润的改变就可以看出，赚的钱就不想分。帐上剩下的这500亿是不可能到股东口袋里的了。买港口买垃圾资产替集团擦屁股各种操作这500亿几年就要花掉。
海控一季度能100亿么。期待
好久不发帖了啊，欢迎
多谢分享，船上风浪太大了，不好把握。
哥多多分享一线信息