感觉大家更喜欢听好的话，那我就说点海控的利好

上周跟海控的同仁见面闲聊了下，得知海控欧洲的装载率非常的高（宁波口岸），有几条船是满载，有几条船稍空一些，平均装载率大概在95%，而其他船，我听说只有50-60%，这个数字虽然是听说，但是我是信的，因为市场运价跌成狗，跌只有一个原因，有船装载率极低。海控在现阶段这样的情况下，装载率依旧这么高，这也对我之前说海控基本上不可能亏损的结论，做了很大的支撑。明年是什么行情，谁都不知道，我认为现在的行情已经是极差了，就以现在的行情去预期明年全年，我也觉得海控不会亏损。

装载率代表着单箱成本的保证，也是每个船东追求的东西。可能很多人会奇怪，为什么海控装载率这么高，还要跟着市场一起降价呢？因为每个船东都会配置一部分fak的舱位，放到市场去流通，因为这跟市场的货物结构有关，不可能只管大客户，不管中小客户。所以为了填满这部分即期舱位，就得跟着市场降价。


$中远海控(SH601919)$