今日，欧线集运主连高开高走，盘中一度涨超13%，截至早盘收盘涨11.93%，突破3900点，续创新高。4月以来，欧线集运主连累计涨超110%。
2408合约和2410合约分别涨超15%和18%，均创历史新高。
A股市场航运概念也被引爆，航运指数自今年2月低点，累计涨超34%。
航运个股上，截止发稿，A股宁波远洋涨超6%，凤凰航运、国航远洋、中远海能涨超5%，中远海控、招商轮船、青岛港等涨幅居前。
港股乐舱物流涨超9%，中远海发涨超6%，中远海控、中外海运、东方海外国际、招商局港口等纷纷跟涨。
欧线集运为何连续新高？
上周，集运各航线迎来全面大涨，其中，SCFI（上海出口集装箱运价指数）大涨18.8%，欧线/地中海/美西/美东线环比分别上涨24.7%/21.0%/22.0%/19.3%。
这主要由于国际贸易需求向好。无论是美国的零售额增速，还是主要新兴国家的制造业PMI走势，都处于向上阶段，这为集运市场提供了强劲的需求支撑，推动了集运指数欧线期货价格的走高。
另一方面，红海局势的持续紧张也是近期集运欧线期货的大幅上涨重要因素之一。
当地时间5月9日，也门胡塞武装发言人表示，胡塞武装对多艘与以色列有关船只进行了打击。打击目标包括位于亚丁湾的“迭哥”号与“吉娜”号，该组织还分别在印度洋和阿拉伯海对“维多利亚”号进行了两次打击。
更糟糕的是，巴以开罗和谈的失败意味红海危机解决遥遥无期，包括马士基等多家航运公司将选择长期避开苏伊士运河绕道好望角航线，以避免也门胡塞武装对红海船舶的袭击。
这无疑增加了运输的复杂性和风险，导致运输成本上升。据报道，苏伊士运河管理局今年4月收入下降至5.751亿美元，与去年同期的9.045亿美元相比下降了36.5%。另外，马士基发布公告称红海危机将导致二季度船效损失15—20%。
尽管近期欧线运价迅速攀升，但由于市场紧张以及船公司策略的调整导致即使支付高价运费也难以订到舱位。南美航线运价更是飙升，特别是南美东航线，有的运价已突破10000美元大关。
运价有望进一步上涨？
国信证券研报表示，当前红海冲突的影响仍在持续，欧美零售补库推动行业需求有所回升，欧洲部分港口本周开始堵港，类似于2021年的供应链紊乱情况，一旦主要干线开始延误，会对其他航线的运力形成虹吸，如拥堵无法解决，集运运价有望再度超预期。另一方面，当前运价的波动性体现出行业运力已经偏紧，随着2024-2025行业供给进入空档期，供需格局有望持续改善。
目前，SCFI已经涨至2300点以上，且多家班轮公司再次发布5月中下旬涨价通知，对盘面起到一定支撑作用。中信建投期货航运研究员陈宇灏认为，参考5月中旬生效的第二轮涨价运费水平，标的指数在5月20、27日等节点将继续上行，保守基调下可能进入2700~2900区间，甚至存在突破3000点水平的可能。
他进一步指出，即使公告中提涨幅度不能完全兑现，5月运费的重心也将稳中偏强，最终为6、7、8月的运费推涨蓄势。若货量较为充足，6、7、8月内同样可能出现两轮甚至更多的月中涨价。
海运公司业绩方面来看，据Wind数据统计，19家海运公司中，17家公司2024年一季度实现盈利；其中，中远海控、招商轮船、中远海能等公司盈利居前，国航远洋、渤海轮渡、招商南油业绩增长排名靠前。
基于此，华泰证券指出，一季度受益于出口需求回升叠加地缘冲突反复，航运港口板块盈利向好。展望二季度，预计市场运价同环比进一步上行，推升盈利同环比增长。
相关概念股一览：
凤凰航运（000520）：主要以沿海进江干散货运输为核心；由于破产重整后运力大减，市场占有率较低，2017年运输业收入6.87亿，营收占比100%。
中远海发（601866） ：公司为央企，实控人是中国远洋海运集团，公司已战略转型为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心，船舶租赁业务规模居于世界前列，集装箱租赁业务规模为世界第二；2017年航运及相关租赁收入103.84亿，营收占比61.61%。
中远海控（601919） ：全资子公司中远海运集运主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务，船队规模位居世界第四；17年集装箱航运及相关业务收入867.51亿元，营收占比95.90%。公司控股股东为中国远洋运输有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
中集集团（000039）：世界领先的物流装备和能源装备供应商，致力于集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、物流服务、空港设备等业务领域，在亚洲、北美、欧洲、澳洲等地区拥有300余家成员企业及2家上市公司，客户和销售网络分布在全球100多个国家和地区。
宁波远洋（601022）：公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务，营收主要来自于航运业务收入、干散货无船承运收入和航运代理业务。
招商南油（601975）：国内唯一一家拥有国际国内油化气运输资质的水运企业。公司拥有国际、国内沿海、长江中下游及支流原油、成品油，化工品、气体等全产品运输服务资质。公司与国际大石油公司建立了良好的合作关系，已与美孚，中石油，中石化，中燃油等公司签订了长期优质COA合同，具有优质货源保障。
海航科技（600751）：主要经营全球干散货航线运输，与国内外多家大型货主企业建立了合作关系，长期从事澳洲、巴西、美国、加拿大及印尼的干散货运输，主要运输货物为铁矿石、煤炭、粮食、钢材和铝矾土等。