近年来新能源汽车备受市场关注，全球新能源汽车销量迎来稳定增长，2020年全球销量从2016年的77.36万辆上升至324万辆，复合年增长率为43.06%。此外，2030-2035年全球知名车企将正式转型为新能源汽车制造厂商。
在全球新能源汽车热潮下，近期特斯拉CEO马斯克接受采访时表示未来十年中国经济发展向好，中国将成为新能源汽车销量最大的市场。总观，在新能源汽车需求量快速增长下，充电桩需求量也随之上升，未来中国或将会成为充电桩需求量最大的市场。
近年来久融控股也逐步加大新能源汽车业务布局，相关充电桩业务逐渐成为公司主要业务收入。
新能源汽车业务潜力释放
久融控股(02358.HK)成立于2004年1月30日，公司于2004年7月15日在香港挂牌上市。
目前久融控股旗下有五家全资子公司，分别为：数源久融技术有限公司、久融新能源科技有限公司、杭州云栖云数据有限公司、杭州绿云置业有限公司、哈尔滨久融信息科技有限公司。
在全球疫情蔓延影响下，公司2020年总体业绩表现稳定。根据久融控股最新业绩报告，2020年久融控股公司实现收益7.22亿港元；净利润为2290.4万港元；每股基本盈利0.42港仙。
2020年公司年报各业务收入数据所示，公司数码视频业务、新能源汽车业务、物业发展业务、云生态大数据业务收入分别占总收入比例53.11%、29.79%、13.76%、3.34%。反观2020年数码视频业务收益为3.73亿港元，同比增长5.09%；新能源汽车业务收益为2.09亿港元，同比增长8.73%；物业发展业务收益为9677万港元，同比大幅增长399.99%。云生态大数据业务收益为2346万港元，同比增幅为-6.8%。总体而言，公司的前三大业务近年来维持稳定增长。其中，新能源汽车业务和物业发展业务增长幅度较为显着。
与此同时，新能源汽车业务由新能源汽车充电服务和新能源汽车零部件加工组成。两者2020年收益分别为1.92亿港元和1739万港元。此外，新能源汽车充电服务收益同比2019年增长6.58%，新能源汽车零部件加工收益同比2019年大幅增长39.83%。由此可见，在全球新能源汽车热潮下，近一年来公司业务重心向新能源汽车领域渗透，相关业务成长迅速。
图一：2020年久融控股各业务收益汇总
图片来源：久融控股年报，格隆汇整理
新能源汽车充电设施运营商
久融控股在新能源汽车业务的定位为充电设施运营商，相关业务由旗下子公司久融新能源所营运。久融新能源科久融控股在新能源汽车业务的定位为充电设施运营商，相关业务由旗下子公司久融新能源所营运。久融新能源科技有限公司成立于2016年9月，注册资金1600万美元，其主要产品为电动汽车充电站和智能停车场建设和运营。
在全球新能源汽车产业热潮下，久融新能源进一步加深新能源汽车业务布局。根据能链快电相关数据统计，2020年底，中国有近500万辆电动汽车，全国充电基础设施累计数量为168.1万台，车桩比例约为3:1。虽然充电桩总量充足，但充电桩使用率不足5%。其中油车占位、充电桩故障维修不及时、场站功能缺乏配套等问题，都会降低充电桩使用率。久融新能源为解决“充电难、停车难”问题，公司通过建设电动车充电场站来制定出改善充电桩使用率不足方案。
目前久融新能源在国内部分城市设有多个电动车充电场站(智能停车场+充电桩)。其中公司在杭州运营50个电动车充电站，场内拥有3604支40KW/H交流电充电枪 及2224支60KW/H直流电充电枪。另外，公司在武汉营运五个电动车充电站，场内拥有56支7KW/H交流电充电枪及16支 60KW/H直流电充电枪；在南京营运五个电动车充电站，场内拥有22支40KW/H交流电充电枪及96支60KW/ H直流电充电枪。未来公司也将进一步向各大省份扩张。
久融控股为提高充电桩使用率，开发了久融充电停车智能管理云平台。该平台运用云计算、物联网、大数据处理等先进信息技术，向政府和企业提供远程监管、决策支持、统计分析和数据展现等服务。企业可以通过系统后台查看场站运营数据，并利用相关数据来研发出配套软件来提升车主充电效率，从而实现“用户”与“场站”的双向智能化。同时，政府根据数据对各个区域的充电桩布局做出相应的(土地)规划，从而提高充电桩使用率。
久融智能管理云平台基础上制定了改善充电桩使用率不足方案，还推出了“融e充”App。该软件能帮助车主定位附近久融新能源电动车充电场站，并可以查看场站内空余停车位、可用充电桩数量、充电价格和实时追踪充电进度等。这可以提高车主充电效率，减少充电等待时间。
总体而言，久融新能源在新能源业务布局上已具备软硬件规模。未来公司将进一步扩大充电桩和智能停车场的建设和升级管理云平台与“融e充”App，继续优化充电桩使用率，促使公司成为中国最大新能源汽车充电设施运营商之一。
“市场+政策”双驱动
在新能源汽车需求量快速增长下，作为互补品的充电桩需求也随之上升。2025年和2030年全球新能源汽车销量分别为1600万辆和5200万辆，未来的车桩比将会达到1:1。回看2020年的车桩比为3:1。可见，未来十年充电桩建设预计增速将会达到50%。
反观2021年政府也推出相关政策为进一步推动新能源汽车和相关配备(如充电桩)产业的发展。根据国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021–2035年)》，该政策强调要积极推进充电桩建设，科学布局充换电基础设施，城市停车等的统筹协调。同时，“十四五”规划也指出，要加强配套基础设施建设，在旧城改造、城郊开发时提前考虑用地规划、充电站布局、配电设施建设等问题。由此可见，在市场和国家政策的双驱动下，久融控股的新能源汽车业务(智能停车场+充电桩)也逐步向未来国家新能源汽车行业发展方向靠拢。
总结
在全球新能源汽车行业高速发展下，中国作为未来最大的新能源汽车市场，新能源汽车销量的上升也会带动相关配套(如充电桩)需求的增长。回看久融控股近年来将公司主要业务重心转向新能源汽车业务，并且配合相关科技软件来提出改善充电桩使用率不足方案。由此可见，公司在维持总体业务稳定发展下，新能源汽车业务的重要布局将会是公司未来发展的主要动力。