告诉你这就是会大升的前奏,赚钱的企业不会升,只有亏钱才会大升
Peter Lynch , Warren Buffet , Howard Marks Benjamin Grahm , Charles Munger , Philip Fisher , Chech Cheng Hye 價值投資者
告诉你这就是会大升的前奏,赚钱的企业不会升,只有亏钱才会大升
祝好運
失去了芒格的老巴,就像失去了一个在投资路上的智慧明灯,廉頗老矣,尚能飯否?
老哥,不是我想怼你,人家已经落地了,2026是量产、重要的事情说三遍:2026是量产,2026是量产,2026是量产!没文化真可怕😟
回复@老周不开快车: 都装车到Aion V ,自己善用一下互联网,要不去4S看看下车吧//@老周不开快车:回复@99大寿时能回本吗:石墨烯电池大规模量产了吗?续航1000km的电池大规模量产了吗?
回复@怒吼西风: 吹吧//@怒吼西风:回复@黄三文:普通人下一碗面,可能只会说“我今天早上在家煮了一碗面”。但到了雷军嘴里,就变成了:“经过我们小米员工连续365个日日夜夜不间断的大数据研究,我们发现97%的人类在早晨七点零三分五十六秒时会出现强烈的饥饿感,比七点整时提升了57%!为了解...
加油,对你信心满满
有盈利的车企股价是不会升的,相反亏损越大股价越升,所以大家就别白担心
可以多說一點有關廣汽投資的東西比如:如祺出行,佈局充電樁儲能還有鋰電池礦,電池、車用芯片等等,都是滿滿潛力
哥,大嘴是指谁
回复@九美33: 哥,看你数据分析挺精细,那就看你信不信自己和信不信广汽,其他事情就等时间,没毛病。//@九美33:回复@塞任的忧愁:总体销量广汽集团这些年一直在创新高中,但股价就像一泡屎,前几年广丰一个月才三万多,一年才四十来万辆,现在翻了一倍多了,本田销量今年看是跌了好多,但与16年汽...
请教一下你是如何计算的?
哥,你真是一個好人
再跌我再吸