没影响有这价格？多寻找积极因素吧。这市值就差炸掉了

这2机场会不会合并 啊

$北京首都机场股份(00694)$ $上海机场(SH600009)$ $白云机场(SH600004)$ 这个图可以清晰对比首都机场受到大兴机场的影响。目前有两个变量：（1）国际游客带来的收入更高，也就是说国际游客的恢复对首都机场意义重大。（2）北京、上海相比全球前十大机场的流量来看仍然有很大的空间，这主要取决于这两个城市的国际化程度，这方面我认为是个拐点。除此之外，有个不确定的点就是，大兴机场的设计规模和首都机场相差无几，站在民航局、国资委的角度，两个都是亲儿子都不能偏心，这可能是制约首都机场的一个重要因素。

今天又赖看了一下你的数据、2023，大兴、首机相加9228。9928啊。客流量确实不少啊。这严重的产能过剩了。不过股价也在最低位了。经营好了还能回到三百亿。经营不好就在一百多震荡吧。两个机场不可能满负荷运转。满负荷就两个亿了。什么概念！

买入北机的逻辑就是：你根本不用想怎么扭转，等着就可以了。--管理层、更高的管理层比你着急。

会比较大。以自己为例，如果去北京西五环或南面，首选大兴，无论公共交通还是有车来接。

上海机场$上海机场(SH600009)$ 不就是浦东合并虹桥，现在市值900亿人民币，对半分首都也值500亿吧，何况上海其实根本无法和首都相提并论。无论哪个维度。