京沪高铁，PB1.28, ROE6.09%，今年第一次大幅分红，分红率47.47%，相对今日股息率为2.16%，怎么看，都算不上是比好的投资。

好的一面，20%的涨价预期，财务费用减少，没有大的固定资产投入。毛利和净利都有所提升。资产负债率24.67%，长期借款下降至573亿。

生意模式，高速公路好于高铁，高铁好于航空。