我看到的是更好了,M7裂变继续,M9一个全屏爆击。赛力斯成为绝对龙头,赛的价值才是标杆,比长安之流更有稀缺性。谁都可以买零件系统搓车出来,长安可以,其他界可以,到不是谁都有suv有车终端的设计销售,赛力斯才是含华量最高的。赛力斯才是华为汽车!!!!赛力斯才是华为汽车。
不可能不拿出来的,垄断太厉害本来就是大忌讳。
既然已经叫鸿蒙智行了,怎么可能还取消,不然就是打脸吗?
散户真的慢人一步。但是一切都有轨迹,两条路线一起走,如果问界早点爆发,华为覆盖车Bu研发成本车Bu也许不用拿出来。唯有订单销量才是王道
也有人分析入股收益率不高,也是合理角度
塞力斯入股最大的逻辑是从整车制造变成供应商,供应商面对的是整个产业,而非单独SUV
车都卖好子又再以入股有什么利空的
其实已经拿出来了,飞帆用,理想用,长安用,之前都有用,问界确实打出来了问界才是突破口,大家看了好用,意识到价值了。