$诺福克南方铁路运输(NSC)$ 【诺福克南方(NSC)证券集体诉讼最后两周】

诺福克南方铁路公司Norfolk Southern Corporation(NYSE: NSC)因证券欺诈案已经于近日被投资者集体诉讼至法院(法院案号: No. 23-cv-0982 (S.D. Ohio) )。在目前的诉讼中投资者指控该公司及部分高管在本案诉讼期间进行虚假陈述，违反证券法令投资者受损。投资者向法院申请判令被告赔偿因其违法行为导致股价下跌给投资者造成的损失。

诺福克南方铁路公司是一家铁路运输公司，实施了一项名为“精确计划铁路”（“PSR”）的战略，该战略与旨在增加收入和降低成本的高效运营变革相关联。业务变化通常包括裁员；更长、更重的火车，长度可达数英里；以及更严格的时间表。

诺福克南方公司的集体诉讼指控，被告在整个集体诉讼期间做出了虚假和/或误导性陈述，和/或没有披露：（1）诺福克南方的PSR，包括使用更长、更重、人员更少的列车，导致诺福克南方公司的列车脱轨事件增加，未来脱轨的风险大幅增加；（2）诺福克南方航空公司的PSR是一种以牺牲合理的安全预防措施为代价增加风险承担的文化的一部分，因为诺福克南方公司近期只关注利润；（3）诺福克南方铁路公司的PSR使诺福克南方公路公司更容易受到列车脱轨和列车脱轨的影响，并可能造成更严重的人力、财务、法律和环境后果；（4）诺福克南方公司的资本支出和替代计划旨在将利润置于诺福克南方提供安全、高效和可靠铁路运输服务的能力之上；（5） 诺福克南方公司的游说活动削弱了诺福克南方提供安全、高效和可靠的铁路运输服务的能力；（6）诺福克南方航空公司将减少运营费用作为其PSR目标的一部分的承诺破坏了工人安全，也破坏了诺福克南方公司所谓的“对无伤害工作场所的承诺”，因为诺福克南方的PSR计划优先考虑通过减少人员、延长培训时间和减少安全培训、技术、，以及诸如热轴承路旁探测器和声学传感器等设备；（7）由于采用PSR原则，诺福克南方铁路公司的铁路服务更容易发生事故，这些事故可能会对诺福克南方、其工人、客户、第三方和环境造成严重的经济和人身伤害；以及（8）诺福克南方铁路公司未能制定应对措施和程序，以最大限度地减少在这些社区遭遇载有危险和有毒材料的诺福克南方列车脱轨时对这些社区的威胁。

2023年2月3日，东行的诺福克南方铁路公司的普通商品货运列车32N在俄亥俄州东巴勒斯坦脱轨，造成38节车厢脱轨，留下美联社所称的“一团损毁烧焦的车厢和火焰”。脱轨的设备包括11节载有危险物质的罐车，随后被点燃，为火灾火上浇油，导致另外12辆未脱轨的轨道车受损。

2023年2月6日，救援人员对氯乙烯进行了可控的引爆和燃烧，向附近地区喷出了大量化学物质。脱轨事故释放的化学物质进入了周围居民区的空气和水中，最近的居民区距离事故现场只有1000英尺。这一消息传出后，诺福克南方公司的股票价格下跌。

然后，在2023年2月8日，俄亥俄州州长迈克·德温在解除之前发布的疏散令后表示，诺福克南方公司是“制造问题的人。这是他们的责任。他们应该为此付出代价。”在他们返回后，许多居民报告说空气质量有害，以及其他健康和环境问题。这一消息传出后，诺福克南方公司的股票价格再次下跌。

此后，2023年2月13日，环境保护局表示，它已经得出结论，诺福克南方公司可能负责脱轨现场的清理费用或环境保护局为区域清理产生的费用。这一消息传出后，诺福克南方公司的股票价格再次下跌。

接下来，在2023年2月15日，有报道称，俄亥俄州总检察长戴夫·约斯特正在考虑就脱轨事件对诺福克南方公司采取法律行动。这一消息传出后，诺福克南方公司的股票价格再次下跌。

最后，在2023年3月6日，诺福克南方铁路公司宣布了一项六部分计划，以提高运营安全，其中包括在现有传感器相距至少15英里的轨道上增加约200个温度传感器，审查为列车乘务员发出警报的温度水平，并增加更多的声学传感器，分析潜在问题的振动。这一消息传出后，诺福克南方公司的股票价格下跌，进一步损害了投资者的利益。

我们律师提醒投资者注意：如果在本案诉讼期间即2020年10月28日至2023年3月3日期间买入其股票或期权并遭受较大投资损失，可以在截止日期2023年5月15日前免费向法院提出申请。