最近这段时间，最显著的一个特点是赛力斯常态化的成交量的相对排名，开始跌出前十。一方面有新的外部短期强热点比如房地产等，另一方面是什么？好的预期是一部分开始锁仓不交易，坏的预期是资金认为当前股价和潜力对等导致观望情绪？这些都不重要，重要的是场外，好饭不怕晚，汽车是个生命周期很长的行业，一步一步来。
