1.赛力斯最近的跌势，短期来看，表面上看是交付量没有持续超预期，背地里猜测是因为订单量没有明显超预期，当然这个因素很多，比如乐观的是说在等m7改款，悲观的是说友商们持续打价格战；合作层面可能老余的去向不定也是一个较大因素；再者还有华为的三心二意各种界；再宏观点，可能中美关系贸易战等等。
2.未来预判，我们讲，矛盾有主要方面和次要方面，决定主要矛盾的永远是内因，内因是赛力斯自身研营销供服能不能跟得上新时代新的商业模式。长远来看在华为的带领下，是有希望的
3.最后，大多数人觉得，现在卖车的商业闭环和以前是一样的，其实大多数人只是看到了冰山之上一样，冰山之下已经系统重构成新的代际了，跟不上的玩家都会消失掉