长安,上汽,广汽,一汽,东风,长城,奇瑞,吉利全死?真会分析。
你信不信五年后,我们国内的电动车品牌可能就剩下这四个了。
第一个:比亚迪,这牌子自家就能研发电池,做价格战也是一把好手,谁来都不怕。
第二个:小米汽车,我看这车指定能成,毕竟雷军的影响力摆在那,再加上车子的外观好看,性价比又高,喜欢小米的人多了去。
第三个:华为和赛力斯合作的这个问界品牌,只要华为不撤资,这牌子的人气就不会少。
第四个:理想,这品牌的聪明之处就在于它起步早,现在它的豪车已经得到市场的认可了,目前是很多人的梦想车。
现在电动车的品牌是真的多,但是你看,这情况和十多年前的手机市场很像,拼到最后很多小品牌都消失了。你们觉得呢?
$长安汽车(SZ000625)$ $宁德时代(SZ300750)$
我倒觉得电动车同质化,谁能活到最后还不一定。这也是今年年初比亚迪价格战的原因,护城河不够。没有油车那样宝马的操控,法系的底盘,日系的经济啊之类。我看到的是,堆配置,和手机一样,都没有大优势。大众如果能降低价格,这几个都得慌,id3实际是爆款,售价太坚挺。然后宁德的存在对于比亚迪是一个很大的利空。作为去年唐的新车主,对于这种背刺恨不得一个不够要戳两个的行为,表示极度愤慨。