全球航运巨头马士基警告称，全球供应链危机目前看不到尽头。
周二在接受英国金融时报采访时，马士基首席执行官Soren Skou公开警告，在制造商和零售商正在疲于满足日益增长的消费需求时，洛杉矶和长滩等港口外的拥堵正变得越来越严重，供应链危机目前看不到尽头：
港口并没有像他们应该做的那样好，所以我们不能以我们希望的速度卸货。
等待在洛杉矶/长滩外的船只数量已从之前的大约60艘增加到目前的大约80艘。
很难确切地看出情况什么时候会好转。我们的客户正在应对超高的客户需求，与此同时，他们的库存非常低。
我们在长滩真正需要的是更多的码头工人，以及更多的卡车司机。
在全球供应链陷入混乱之际，马士基正在享受巨大的行业红利。最新财报数据显示，公司三季度营业利润增长近5倍，至59亿美元，超过2014年以来的任何一年。
马士基同时表示，预计将有更多客户与马士基签订长期合同，从而提高公司盈利的稳定性和可预测性。
在财报指引方面，马士基预计今年第四季度和2022年第一季度的业绩将与创纪录的第三季度一样强劲，这意味着这两个季度公司的税前息前折旧前摊销前利润都将达到60—70亿美元。
在盈利大涨之际，马士基积极扩张公司业务，公司将斥资10亿美元，扩大公司规模较小的航空货运业务。公司将收购德国货运代理公司Senator International。同时在未来3年增加5架货运飞机，充实公司目前总数为15架的货运飞机团队。
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