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小米虚心向保时捷学习做的对，不像有的企业明明是模仿还坚持说创新

新款保时捷Taycan发布了，2.2s的加速固然厉害，但突破纽北圈速秘方，是400kw的动能回收功率。

咱某些品牌做电动超跑，因为重量重，就用大刹车卡钳大刹车盘，重量增加，发热量更大，恶性循环。

保时捷直接用的formula e团队，FE正赛制动都是靠电机反转来实现的，怎么说呢，你大爷还是你大爷[good]

图文部分摘自闫闯的微博。