$中远海能(SH600026)$ 航运周观点:
造船关注欧盟碳交易改革方案达成协议: 克拉克森新造船指数 162 基本持平，欧盟理 事会和欧洲议会就欧盟碳排放交易体系(EU ETS)改革方案达成了协议，同时确定碳边境调 节机制(CBAM，又称“碳关税”)实施细节，2023 年甲醇燃料船替代需求有望增加。欧盟 境内所有 5000 总吨及以上船舶的排放量将被完全计入排放交易计划，而欧盟和非欧盟港口 之间航行的 50%的排放将被覆盖。此外，覆盖的排放比例将随着时间推移而增加，从 2024 年的 40%开始，到 2025 年达到 70%，到 2026 年达到 100%。欧盟碳市场改革立法报告 员 Peter Liese 称:“将船舶纳入欧盟排放交易计划是一项重要的成就，这将鼓励船东和运 营商使用现有的最佳技术并进行创新。
油轮重点已经转移至中国需求:参考 Kpler 目前原油和油轮市场尚未交易中国放开之 后的需求恢复，11 月中国原油进口 1070 万桶/天，12 月估算下滑至 880 万桶/天。圣诞假 期已至成交清淡本周 VLCC 回落 15%至 48484 美元/天，苏伊士回落 20%至 71332 美元/ 天，阿芙拉回落 22%至 86482 美元/天。成品油 LR2 上涨 6%至 85060 美元/天，MR 回 落 9%至 44332 美元/天。