05-07 16:48
老哥,这图怎么看,目前还没红圈圈。 结合基本面来说,常年亏损到第一季度盈利,基本面属于反转,从亏损的概念股逐步走向盈利驱动的成长股,华为加持之下的国内智能驾驶第一名,目前还看不到第二是谁,代表着未来无人驾驶的方向,应该说算是汽车电气化是大时代的标志性公司之一,这个没错。但前几天TSL的突然加速入华的新闻影响了机构对sls的看好程度,并且伴随着热点车祸事件的干扰和争论,叠加国内整车之间的恶卷氛围。核心因素还是未来和TSL之间智能驾驶的比拼
老哥,这图怎么看,目前还没红圈圈。 结合基本面来说,常年亏损到第一季度盈利,基本面属于反转,从亏损的概念股逐步走向盈利驱动的成长股,华为加持之下的国内智能驾驶第一名,目前还看不到第二是谁,代表着未来无人驾驶的方向,应该说算是汽车电气化是大时代的标志性公司之一,这个没错。但前几天TSL的突然加速入华的新闻影响了机构对sls的看好程度,并且伴随着热点车祸事件的干扰和争论,叠加国内整车之间的恶卷氛围。核心因素还是未来和TSL之间智能驾驶的比拼
老哥,能帮你看看浪潮信息吗?
不用看图都知道,妥妥的下降通道还没企稳
TCL科技呢
概念股转变为成长股以后,是不是就只能一点一滴靠每段时期的销量来支撑股价了。也就是销量能持续 股价就能不断持续走高。类似以前的隆基,德业
老哥,问个傻问题,像这种成长股,以前亏损时候的股价顶部,因为后期业绩反转了盈利了,你会后续加入什么其他参考指标么?
这个图怎么看?